Ruffbalkar forts.

Fråga till träbåtsakuten

Ruffbalkar forts..
Turade in 6 stycken däcksbalkar, en eller två av dem kommer jag få chimsa mot ribbdäcket. Läste att på M/S Alba hade dom chimsat med tunna träflisor för att tura in däcket. Låter som en bra idé. Mina ruffbalkar blev riktigt bra från början, det är någon millimeter på en eller två av balkarna som måste fixas till.


Har tyvärr räknat fel på ruffbalkarna, det ska vara 8 istället för 6. Måste såga ur 2 till i veckan som kommer. Efter jag har passat in dem så ska jag börja på skarndäcket. Måste ha en ram innan jag kan lägga ribborna.
Ruffbalkar forts.
Ringde Erik A Nilsson Trävaror och lyssnade om dom har en kölplanka som är 5 meter lång, tyvärr hade dom inte det inne för tillfället men kanske skulle få in under Mars månad. Behöver få den furubiten till varvet så jag kan börja fräsa ur spår till spunningen och hyvla till biten till passning. Vill vara klar med kölplankan och sandborden innan jag sätter ihop akterspegeln och därefter göra klart akterdäcket.
Så här blev ruffbalkarna.


Lite olika längder behövs då aktern smalnar av mot akterspegeln. I helgen ska jag börja passa in ruffbalkarna i aktern. Kommer bli ett stort jobb att tura in dem rätt. Efter dom är inturade ska jag olja och lacka dem.
Ruffbalkar

I lördags påbörjade jag istället ruffbalkarna, 6 stycken har jag redan grovsågat. Gjorde färdigt 3 stycken.


Tillbaka hos Zimba

Sågade och hyvlade till nästa planka till akterspegeln och grovpassade in den. Deja vú kan man säga, lyckades ju förstöra den förra men den biten kan jag använda till sista plankan på akterspegeln. Nu blir det inpassning på traditionellt sätt, hyvla -> testa -> hyvla -> testa.
Hyvlat ett finger (för känsliga läsare...hoppa över detta inlägg)
I lördags åkte jag ner till varvet för att åtgärda mittsektionen på akterspegeln som jag misslyckades med (styrlisten var alltför vek för att hålla imot kraften från fräsen vilket gjorde att frässtålet tog sin egen lilla bana).
Efter att jobbat med denna rikt & planhyvel i 1.5 år blir man bekväm och blir mer och mer oförsiktig, olyckan var framme.
Foto på skadan från akuten:
Så här i "efterhand" är jag glad att det inte blev värre, hyveln hyvlade ner handsken jag hade på mig till spån, om jag inte lyckats slita loss handen från handsken hade alla fingrarna blivit avkapade. Kommer hedan efter ha en grym respekt för denna monstermaskin.
Blir ett uppehåll med akterspegeln ett tag, tänkte påbörja impregnering av botten med linolja istället.
Misslyckande

Det är bara att börja om från början med mitten sektionen på akterspegeln tyvärr....

Men men i morgon är det ett nytt år och mer tid åt Zimba! Gott nytt år!
Inpassning forts.
Helgen innehåll alltför många glöggmingel för att få fart på inpassningen, men jag hann med följande:
Skruvade dit nedersta bordet provisoriskt.
Sågade ut nästa bord.
Grovpassade nästa bord
Inpassning forts.
Före

Efter


Nu sitter plankan i spänn, ska fundera på hur jag ska skruva fast den. Har två allternativ, skruva inifrån eller utifrån. Tog även ner en ny planka till inpassning för resterande del av akterspegeln.

Inpassning forts.
Satte hela plankan i tving och stämpade nederdelen.

Inpassning forts.
Satte plankan i spänn efter lite slipande.


Ser bättre ut än vad passningen egentligen är, grovpassningen är snart klar. Det är millimeterpassningen som är svår.

Inpassning forts.
Nedan har jag släppt lite på bordläggningen för att kunna få in mahognybiten dikt akterspegelramen.

Investerade in en "slip"maskin på rusta 99 kr, kan det ju vara värt. Nu är stämjärnen i bra kondition.

Sätter plankan i spänn varje gång jag lämnar varvet för att få rätt välvning.

Inpassning akterspegel



Första plankan
I helgen påbörjade jag inpassningen av första plankan på akterspegeln. Investerade även i en japansåg, nu när jag skall få till fina snitt och kapa lite bordläggning.
Kapade den 4 meter långa mahognyplankan ner till 2.30.
Delvis inpassad till akterspegeln
Akterspegel
I onsdags var jag nere några timmar och drog el i en arbetsbod samt slipade lite på Zimbas akterspegel. Måste göra anläggningsytorna till akterspegeln rena och även få djupet från bordläggningen in till akterspegelramen till 17 mm överallt. Använder både stämjärn, sikel och slippapper för att få det jämt.
Belysning och aktern
I förgår var jag nere 2 timmar och roddade till belysningen i båthuset och började slipa/hyvla ner akterspegeln till rätt välvning. Det var riktigt kul att börja jobba med Zimba igen.
Presenning
Förra veckan åkte jag till Jula och köpte en 12*7 meter presenning och slängde upp ovanpå den gamla. Nu har jag både skydd mot regn och kondens. 400 riksdaler tycker jag är en okej summa, givetvis är det inte den bästa kvaliten men tillräcklig för att klara en till två sesonger.
Nu har jag äntligen köpt bil så jag kan ta mig ner till varvet, hoppas på att få tid att börja renovera igen.
Vitt

Kokt ska det ju givetvis vara
Skrev lite fel i mitt förra inlägg (tack Fredrik), kokt linolja ska det ju givetvis stå. Var nere för några dagar sedan och kände på ytan, tar nog ett par dagar eller någon vecka innan jag kan måla. I helgen blev det inget jobb på Zimba då mitt bakdäck på hojen bestämde sig för att ge upp. Utan hoj inget jobb på Zimba. Igår var jag på kocksgatan 62 och hämtade ett nytt däck så nu är jag mobil igen. Måste passa på och slå ett slag för kocksgatan 62 (kommer inte ihåg vad firman heter), grymt bra service och bra priser på däck. En riktig kvartersbutik på söder. Kul.
Ikväll blir det inget Zimba heller, men likväl lite maritimt tema. Påbörjar min klass 8 utbildning på medborgarskolan, kommer hålla på hela hösten varje tisdag och säkert en del plugg hemma. Ska bli kul att lära sig allt som jag tror mig redan kunna, efter många år på sjön. Återkommer säkert om mina resultat från utbildningen.