zimbaafkungsholmen

Numera ligger Zimba på lidingö, nära hem enda nackdelen är att klubben inte tillåter båthus vilket gör det riktigt besvärligt att jobba med skrovet. Men i vinter ska jag ändå mest jobba med att slipa trärent i akterruffen. Har börjat lite smått.

I helgen tog jag ut Zimba på sin första tur för egen motor. Inte helt smärtfritt som sig bör, vid en alltför kraftig backning orkade inte roderstoppet att hålla emot och rodret vred sig 180 grader och träffade propellern. Tog upp henne på slipern och konstaterade detta. Efter lite fix med propellern och svetsning av roderstoppet kunde jag och en polare ta Zimba till sin nya hamn på Lidingö. Nu har hon kommit hem då hon byggdes på Lidingö 1951.

Idag sydde jag ihop de två delarna av kapellet. Med frugans proffsmaskin gick det nästan för enkelt.

Ja ni ser rätt Zimba ska få ett kapell. Jag har köpt nya kapellbågar och böjt till dom i en jigg.
Måttat med bryggplast, klippt ur kapellväv och testat första gången.

...och det är dags att börja med vårrustning. Den här veckan står det slipning på schemat.

Igår fick jag hjälp av min gode vän Pierre att ta ner båthuset. Skön känsla att få betrakta Zimba på avstånd.
I morgon är sjösättning bokad!!

Under Påsken och denna vecka jo bbades det febrilt. Nu är axelgenomföringen klar, motorbädden mönjad, målad och bultade, kölen är fastbultad, cuttlesslagren är fastskruvade, mellanrummet till axelgenomföringenär fylld med epoxi.

Ikväll hann jag med att måla akterruffen en 3 gång samt första lagret på förruffen. Fixade även de sista lusningarna på sidan. Blir nog inte helt perfekt men ok. Så här blev det, lite plock i pinn. Men med en list över blir det nog ok.

Efter 2 veckors uppehåll med bla köp av tomt var jag åter på varvet igår. Slipade halva fördäcket och tejpade ribborna inför nåtning. Tejpen är nödvändig då jag vill efterslipa så lite som möjligt av trät. Inga bilder då mobilen la av.

Idag nåtsågade jag resterande av däcket, vis av gårdagens misslyckande började jag med den svåraste biten och tog pauser.
Skadan jag åsamkade igår. Limmade med epoxi sågade igen, tror att det med olja och fernissa kommer se ok ut. nu är hela däcket nåtsågat. Många svarta fläckar som jag penslar med väteperoxid efter varje arbetspass. Min plan är att bli klar med däcket i januari.

Det krävs 100% koncentration när man sågar med denna.
4 timmar tog halva däcket att nåtsåga. Det går tydligen inte att hålla koncentrationen så länge. Sågade fel på åtminstone 2 ställen. Har en ide om hur jag ska laga skadorna, fylla ut med epoxilim.

I helgen påbörjade jag slipning/sickling av däcket. Testade även nåtkniven med feinmaskinen, men det blev inte riktigt rakt, har funderingar på att införskaffa en sänksåg. Mer om det när jag slipat.
införskaffade en ny slipmaskin, festool är överlägset bäst av de maskiner jag testat.

Nu är allt lusat och små skruvhål ifyllda. Återstår att finslipa sen blir det bets.

Sista ilusningen. Snart är överbyggnaden klar, kvarstår slipning.

Ikväll slipade jag den limmade biten, inte helt nöjd med inpassningen. Men det får duga.

Liten skada blev stor...
första biten limmad

Idag fick i princip inget gjort på varvet, förutom skotta snö mellan båthusen. Det enda som jag iddes göra var att fortsätta med relingslisten, ska försöka att köra fräsen med den gamla som mall med en straight flush fräs. Mer om det i veckan.

Slipat med excenterslip 80 korn och därefter med långkloss. Tvungen att fylla i nåtmasss på några ställen

Slipdagen, trä är både kul och terapeutiskt men glasfiber är så obeskrivligt tråkigt. Därför blir det ingen bild på eländet. Tillbringade några timmar här oxå.. .